Πως λειτουργεί το κάθισμα εκτίναξης στα μαχητικά αεροσκάφη; | Ανοπαία ατραπός
Ανοπαία ατραπός

Πως λειτουργεί το κάθισμα εκτίναξης στα μαχητικά αεροσκάφη;

13 Απριλίου 2018 12:31:00

Το κάθισμα των μαχητικών αεροσκαφών, δεν είναι ένα απλό κάθισμα, αλλά είναι κάθισμα εκτίναξης – εκτόξευσης.

Τα αεροσκάφη αυτά επιτρέπουν την εκτόξευσή του και έπειτα την εκτόξευση του πιλότου από αυτό.

Τα σύγχρονα υπερηχητικά μαχητικά αεροσκάφη δεν επιτρέπουν στον πιλότο να ”πηδήξει” έξω από το πιλοτήριο από μόνος του.

Η επιβίωσή του εξαρτάται από ελιγμούς που πρέπει να γίνουν σε κλάσματα του δευτερολέπτου τις οποίες δεν μπορεί να εκτελέσει ο ίδιος, λόγω της μεγάλης ταχύτητας του αεροσκάφους.

Το κάθισμα μαζί με τον επιβάτη, είναι εφοδιασμένο με ένα αλεξίπτωτο και εκτινάσσεται μηχανικά με τη βοήθεια ενός πυραυλοκινητήρα και ενός μηχανισμού εκτόξευσης – εκτίναξης.

Το μόνο που έχει να κάνει ο πιλότος είναι να τραβήξει τον μοχλό που βρίσκεται ανάμεσα στα γόνατά του. Η συνδυασμένη δύναμη του μηχανισμού εκτόξευσης – εκτίναξης και του πυραυλοκινητήρα, εκτινάσσουν τον πιλότο σε ύψος 90 μέτρων!

Το ύψος αυτό είναι αρκετό ώστε αρχικά να ανοίξει το βοηθητικό και στη συνέχεια το κυρίως αλεξίπτωτο, πλήρως.

Ο χρόνος που χρειάζεται για τη χρήση τους είναι της τάξεως του ενός δευτερολέπτου!

πιλότος αλεξίπτωτο

Το βοηθητικό αλεξίπτωτο αποσπάται από το κυρίως αλεξίπτωτο ενώ ταυτόχρονα, η μονάδα αποδέσμευσης απαλλάσσει τον πιλότο από τη ζώνη ασφαλείας, το οποίο εκτοξεύεται μακριά ώστε να μην παρεμποδίζει τον πιλότο!

μηχανισμός εκτίναξηςΟ πιλότος αφού έχει χρησιμοποιήσει τον μηχανισμό εκτίναξης – εκτόξευσης, έχει επίσης στη διάθεσή του και διάφορα εργαλεία, που θα τον βοηθήσουν να επιβιώσει.

Εάν πέσει μέσα σε νερό (λίμνη, θάλασσα κτλ), μια λαστιχένια σχεδία φουσκώνει ενώ και ο ίδιος φοράει σωσίβιο για να κρατηθεί στην επιφάνεια του νερού.

Στην κατοχή του επίσης έχει ένα ραδιοφωνικό πομπό, ο οποίος αποστέλλει σήματα κινδύνου ώστε να μπορούν να τον εντοπίσουν αεροσκάφη και πλοία.

Τέλος, οι πιλότοι που προέρχονται από αεροπλανοφόρα, έχουν επίσης στη διάθεσή τους εξοπλισμό για ψάρεμα, ναι, είναι αλήθεια!

Έτσι, πέραν της πολύπλοκης λειτουργίας του καθίσματος εκτίναξης και του μηχανισμού εκτόξευσης, παρέχεται στον πιλότο και εξοπλισμός για την επιβίωσή του, αν τύχει σε αντίξοες συνθήκες.

Φανταστείτε να επιβίωνε από αεροπορικό δυστύχημα και να πέθαινε από κάτι ”χαζό” !
ΠΗΓΗ WIKIPEDIA , coolweb.gr


Ενημέρωση μέσω e-mail

Συμπληρώστε το email:



Βιογραφικό

Χρήστος Κασταμονίτης

Ο Χρήστος Κασταμονίτης γεννήθηκε στην Αθήνα το 1973. Φοίτησε στο πανεπιστήμιο του Coventry στην Αγγλία, όπου και σπούδασε Επιστήμη Ηλεκτρονικών Υπολογιστών. Έχει μεταπτυχιακό στο Management από το πανεπιστήμιο του Υork στην Αγγλία. Είναι μέλος του Project Management Institute. Εργάζεται ως Senior Business Process Analyst στις Βρυξελλες. Εχει Αρθρογραφησει στα περιοδικά "Τρίτο Μάτι", «Hellenic Nexus» ,"ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ". Έχει εμφανιστεί σε πλήθος τηλεοπτικών εκπομπών όπως "ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΟΣ" , "ΟΙ ΠΥΛΕΣ ΤΟΥ ΑΝΕΞΗΓΗΤΟΥ" ,"ΑΘΕΑΤΟΣ ΚΟΣΜΟΣ", "ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΩΡΑ" ,"ΑΠΟΡΡΗΤΑ ΣΕΝΑΡΙΑ", "ΚΩΔΙΚΑΣ ΜΥΣΤΗΡΙΩΝ" , "MEGA Σαββατοκύριακο" καθώς και σε πολλές ραδιοφωνικές εκπομπές .Στα ερευνητικά του ενδιαφέροντα συγκαταλέγονται τα UFO, η ιστορία του ευρύτερου ελληνικού χώρου κ.ά. Στα συλλεκτικά του ενδιαφέροντα περιλαμβάνονται τα γραμματόσημα, τα νομίσματα και τα χαρτονομίσματα.Είναι Έφεδρος Ειδικός Επιστήμονας του Γ.Ε.Σ στο κλάδο των Διαβιβάσεων.Συμμετείχε στις ραδιοφωνικές εκπομπές ΑΓΝΩΣΤΟΙ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ και ΟΙ ΧΡΗΣΤΕΣ στο ATHENSJUKEBOX .Ειχε επισης και την δική του ραδιοφωνική εκπομπή με τίτλο "ΔΙΑΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΝΟΠΑΙΑ ΑΤΡΑΠΟ" στο web radio του Ε.Ο.Ε με θέματα που σκοπό έχουν να ξυπνήσουν και άλλους συντρόφους για να περιμένουμε τους βαρβάρους ξένους ή μη.Προσωπικό email : kastamonitis@gmail.com


Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

error: